Guardapolvos de caucho negro automotriz

KINGTOM es un importante fabricante y proveedor de guardapolvos de caucho negro para automóviles en China.Guardapolvos de caucho negro automotrizgeneralmente tienen la cubierta de polvo de goma exterior (cubierta de polvo de goma CVJ) y la prueba interna de la cubierta de polvo de goma, la forma es básicamente una forma de fuelle, la cubierta de polvo de goma CVJ se usa para proteger las piezas de goma del eje de transmisión del automóvil; Es concebible que la importancia de la cubierta antipolvo de goma en el automóvil sea muy grande.

Parámetro del producto delGuardapolvos de caucho negro automotriz:

â Nombre del producto:Guardapolvos de caucho negro automotriz

â¡Material: EPDM NBR Silicio o Lata Personalizada

â¢Logotipo: Can Custom

â£Tamaño: puede personalizarse

â¤Can Custom: Negro o personalizado

â¥Aplicación: Automotriz

â¦Certificaciones: IATF16949 ,ISO14001:2015,ROHS,CMC, etc.

â§Entrega: 30 -50 días después de la confirmación de la muestra

â¨Muestra: 25-30 días

â©Pago: depósito del 30%, pago del 70% antes del envío

âªPaquete: bolsas de PE, cajas de cartón, palet

Condiciones de pago: T/T, L/C, etc.

Forma de envío: buque, aire, expreso, etc.

Característica del producto Y aplicación delGuardapolvos de caucho negro automotriz:

Actualmente,botas antipolvo de goma negraes ampliamente utilizado porque: puede adaptarse a entornos hostiles, como: en -40 grados centígrados, la temperatura extrema puede mantener la elasticidad de compresión original; En el aceite, el sedimento, la suciedad, el escape y otros entornos extremadamente corrosivos no producirán cambios de calidad, a fin de lograr una variedad de giros del automóvil, estado de frenado bajo la conducción segura normal.

Aunque la cubierta de polvo de goma CVJ TPE - E alternativa hasta cierto punto, reduce el costo (al reducir el tamaño de la tubería corrugada, es decir, para reducir el uso de materiales para reducir los costos), y vale la pena mencionar que constituyen el automóvil Los componentes del eje de transmisión, principalmente piezas de acero y cubierta antipolvo, para reducir el costo deben tener en cuenta el costo de los materiales lubricantes. Sin embargo, el uso de TPE-E hará que los fuelles sean más grandes. Si se reduce el tamaño del fuelle y la cubierta antipolvo hecha de material TPE-E tiene resistencia a la grasa, la grasa no es fácil de pasar, lo que genera la posibilidad de falla. En segundo lugar, la resistencia a la corrosión de la cubierta de polvo de goma CVJ es TPE-E no puede y. Para la cubierta a prueba de polvo de goma, tiene un bajo rendimiento de bloqueo de la grasa. La grasa del interior puede pasar rápidamente la cubierta a prueba de polvo y desempeñar un papel lubricante en la superficie.