Bloque de caucho negro de vidrio plegable automotriz

El fabricante chino KINGTOM ofrece bloque de caucho negro de vidrio plegable para automóviles de alta calidad.Bloque de goma negro de vidrio para cochecon suficiente rigidez vertical, la fuerza de reacción de la estructura de soporte superior se puede transferir de manera confiable al pilar, el soporte tiene buena elasticidad, en respuesta a la rotación del extremo de la viga del puente;  También tiene una gran capacidad de deformación por corte para afrontar el desplazamiento horizontal de la superestructura.  

Parámetro del producto delBloque de caucho negro de vidrio plegable automotriz:

①Nombre del producto:Bloque de caucho negro de vidrio plegable automotriz

②Material: EPDM NBR Silicio o Lata personalizada

③Logotipo: se puede personalizar

④Tamaño: Se puede personalizar

⑤Puede personalizarse: negro o personalizado

⑥Aplicación: Automotriz

⑦Certificaciones: IATF16949, ISO14001:2015,ROHS,CMC, etc.

⑧Entrega: 30 -50 días después de la confirmación de la muestra

⑨Muestra: 25-30 días

⑩Pago: 30% de depósito, 70% de pago antes del envío

⑪Paquete: bolsas de PE, cajas de cartón, paletas

⑫Condiciones de pago: T/T, L/C, etc.

⑬Forma de envío: barco, aire, expreso, etc.

Característica del producto Y aplicación delBloque de caucho negro de vidrio plegable automotriz:

la disposición debloque de caucho negro automotriz:

(1) cuando la superestructura es una estructura espacial, la almohadilla de goma debe poder adaptarse a la deformación del puente a lo largo de la dirección del puente (dirección X) y a través de la dirección del puente (dirección Y);

(2) La almohadilla de goma debe poder transferir de manera confiable fuerzas de reacción verticales y horizontales;

(3) La almohadilla de goma debe hacer que el desplazamiento longitudinal, el desplazamiento transversal y el ángulo de rotación longitudinal y constante causados ​​por la deformación del cuerpo de la viga sean lo más libres posible;

(4) cuando el puente esté ubicado en una pendiente plana, la almohadilla de goma fija debe ubicarse en el tope delantero de la dirección de conducción principal;

(5) La almohadilla de goma debe colocarse en un lugar con una gran fuerza contraria a la almohadilla;

(6) varias almohadillas de goma en el mismo pilar deberían tener una rigidez rotacional similar;

En una palabra, el principio de disposición de la almohadilla de goma del puente no es sólo facilitar la transferencia de la reacción del soporte, sino también hacer que la almohadilla de goma pueda adaptarse completamente a la libre deformación de la viga.