Bloque de caucho negro de vidrio plegable automotriz

El fabricante chino KINGTOM ofrece bloques de caucho negro de vidrio plegables para automóviles de alta calidad.Bloque de caucho negro de cristal de cochecon suficiente rigidez vertical, la fuerza de reacción de la estructura de soporte superior se puede transferir de manera confiable al pilar, el rodamiento tiene buena elasticidad, en respuesta a la rotación del extremo de la viga del puente; También tiene una gran capacidad de deformación por cortante para hacer frente al desplazamiento horizontal de la superestructura.

Parámetro del producto delBloque de caucho negro de vidrio plegable automotriz:

â Nombre del producto:Bloque de caucho negro de vidrio plegable automotriz

â¡Material: EPDM NBR Silicio o Lata Personalizada

â¢Logotipo: Can Custom

â£Tamaño: puede personalizarse

â¤Can Custom: Negro o personalizado

â¥Aplicación: Automotriz

â¦Certificaciones: IATF16949 ,ISO14001:2015,ROHS,CMC, etc.

â§Entrega: 30 -50 días después de la confirmación de la muestra

â¨Muestra: 25-30 días

â©Pago: depósito del 30%, pago del 70% antes del envío

âªPaquete: bolsas de PE, cajas de cartón, palet

Condiciones de pago: T/T, L/C, etc.

Forma de envío: buque, aire, expreso, etc.

Característica del producto Y aplicación delBloque de caucho negro de vidrio plegable automotriz:

el arreglo debloque de caucho negro automotriz:

(1) cuando la superestructura es una estructura espacial, la almohadilla de goma debe poder adaptarse a la deformación del puente a lo largo de la dirección del puente (dirección X) y a través de la dirección del puente (dirección Y);

(2) La almohadilla de goma debe poder transferir de manera confiable las fuerzas de reacción verticales y horizontales;

(3) La almohadilla de goma debe hacer que el desplazamiento longitudinal, el desplazamiento transversal y el ángulo de rotación longitudinal y constante causados ​​por la deformación del cuerpo de la viga no tengan restricciones en la medida de lo posible;

(4) cuando el puente está ubicado en una pendiente plana, la almohadilla de goma fija debe ubicarse en el pilar frontal de la dirección de conducción principal;

(5) La almohadilla de goma debe colocarse en un lugar con una fuerza contraria de almohadilla grande;

(6) varias almohadillas de goma en el mismo pilar deben tener una rigidez rotacional similar;

En una palabra, el principio de disposición de la almohadilla de goma del puente no es solo para facilitar la transferencia de la reacción del soporte, sino también para hacer que la almohadilla de goma pueda adaptarse completamente a la deformación libre de la viga.