Almohadillas de goma automotriz M6 negras

KINGTOM es un fabricante y proveedor de China que produce principalmenteAlmohadillas de goma automotriz M6 negrascon muchos años de experiencia. Almohadillas de goma automotrices M6 Por lo general, nos encontramos con almohadilla de cinta de celofán, junta de goma EVA, ALFOMBRAS EVA, ALFOMBRAS, ALFOMBRAS transparentes semicirculares, almohadilla de goma, almohadilla de silicona, alfombrilla de goma, PU, ​​PVC, alfombrilla transparente EPDM, ALFOMBRAS hemisféricas, alfombrillas semiesféricas de goma tapete, tapete de vidrio, guardabarros, tapete, arandelas a prueba de golpes, juntas anticorrosivas, almohadilla impermeable, almohadillas, cojines, burbujas, etc.

Parámetro del producto delAlmohadillas de goma automotriz M6 negras:

â Nombre del producto:Almohadillas de goma automotriz M6 negras

â¡Material: EPDM NBR Silicio o Lata Personalizada

â¢Logotipo: Can Custom

â£Tamaño: puede personalizarse

â¤Can Custom: Negro o personalizado

â¥Aplicación: Automotriz

â¦Certificaciones: IATF16949 ,ISO14001:2015,ROHS,CMC, etc.

â§Entrega: 30 -50 días después de la confirmación de la muestra

â¨Muestra: 25-30 días

â©Pago: depósito del 30%, pago del 70% antes del envío

âªPaquete: bolsas de PE, cajas de cartón, palet

Condiciones de pago: T/T, L/C, etc.

Forma de envío: buque, aire, expreso, etc.

Característica del producto Y aplicación delAlmohadillas de goma automotriz M6 negras:

Almohadillas de goma M6 negras: la resistencia al aceite es una característica muy importante del material de goma, la almohadilla de goma en muchos casos debe usarse en una variedad de entornos de aceite medio, la resistencia al aceite es un parámetro muy importante de la almohadilla de goma, pero la resistencia al aceite de varios El material de goma también es diferente, lo siguiente se presentará en detalle.

Resistencia al combustible: FLUOROrubber FKM y fluorosilicone FMVQ tienen la mejor resistencia al fuel oil. Sin embargo, el caucho de neopreno y el caucho de polietileno CLORADO (CPE) tienen la peor resistencia a los combustibles. La resistencia al combustible del caucho de butadieno aumenta con el aumento del contenido de propileno. La resistencia al combustible del caucho de clorol es mejor que la del caucho de butadieno.

Resistencia al combustible mixto: La goma FLUOROSilicona FMVQ y la goma fluorosilicona FKM tienen la mejor resistencia al fuel oil mixto. El caucho de acrilato tiene la peor resistencia al combustible mixto. La resistencia a los combustibles mixtos del caucho de butadieno aumenta con el aumento del contenido de propileno. El caucho fluorado con alto contenido de fluoruro tiene una mejor estabilidad al aceite combustible mixto.

Resistencia al combustible de oxidación ácida:

Para el combustible oxidado ácido, el peróxido de hidrógeno en el combustible oxidado ácido puede hacer que el rendimiento del vulcanizado se deteriore, por lo que en el sistema de combustible, el caucho de butanol comúnmente utilizado, el caucho de clorol es difícil de cumplir con los requisitos de uso a largo plazo. Solo los elastómeros que contienen flúor, como el caucho de flúor FKM, el caucho de silicona de flúor FMVQ, el fluoruro de fósforo transparente y el rendimiento del caucho de butadieno hidrogenado son mejores.

El compuesto de caucho de butadieno ordinario no funcionará por mucho tiempo en gasolina ácida de 125 grados. Solo el uso de óxido de cadmio activado con bajo contenido de azufre - donante de azufre y negro de humo blanco como materia prima principal del caucho de butadieno puede ser una gasolina mejor resistente a los ácidos. La permeabilidad de la gasolina ácida se puede reducir aumentando el contenido de acrílico fino.