Kingtom es un principal fabricante, proveedor y exportador de bujes de caucho de goma negra de inyección automotriz automotriz de China. El buje de goma negra automotriz se clasifica en dos tipos: buje de goma convencional y casquillo de goma hidráulica, que son secciones de goma del chasis automotriz y sirven como un punto de bisagra entre varias partes del cuerpo.
Kingtom es un importante fabricante y proveedor del buje de goma negra de inyección de automóviles automotrices en China.Buje de goma negra automotrizDividido en el buje de goma convencional y el buje de caucho hidráulico, que pertenece a las partes de caucho del chasis de automóvil y es el punto de bisagra entre varias partes del cuerpo. Sus características elásticas y características de atenuación son superiores, y puede soportar la carga, aislar, atenuar la vibración, reducir el ruido, garantizar la comodidad del viaje y tiene una influencia importante en el diseño de la suspensión del automóvil.
① Nombre del producto:Buje de goma negra de inyección moldeada automotriz
② Material: EPDM NBR Silicon o Can Custom
③Logo: puede personalizar
④Size: puede personalizar
⑤ CAN PERSONALIZACIÓN: Negro o personalizado
⑥Application: automotriz
⑦ Certificaciones: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC, etc.
⑧Delivery: 30 -50 días después de la confirmación de la muestra
⑨ Muestra: 25-30 días
⑩ Pago: 30% de depósito, 70% de pago antes del envío
⑪ empackaje: bolsas de educación física, cartones, paleta
⑫ Términos de pago: T/T, L/C y así sucesivamente.
⑬ Way: Vessel, Air, Express, etc.
Buje de goma de inyección moldeadason variados, por un lado, debido a diferentes posiciones y cargas de instalación; Por un lado, para cumplir con los requisitos de rendimiento, como la rigidez dinámica y estática, la durabilidad, etc. Al comienzo del diseño, primero debemos ajustar el valor de dureza de caucho, el caucho, la estructura metálica y el tamaño del volumen, para cumplir con los requisitos de la rigidez dinámica y estática. Luego, haga correcciones apropiadas para lograr la rigidez y torsión de la dirección principal, la guiñada y el rendimiento de durabilidad de los valores objetivo.
Debido a los diferentes requisitos de carga, posición de instalación y condiciones ambientales, el número de esqueletos de buje de goma es diferente, incluido el buje de goma pura, el buje de esqueleto único, el buje de esqueleto doble, tres buje de esqueleto y buje multisqueleto. El buje de goma puro, se puede usar solo o presionando el marco interno y externo después del ensamblaje.