KINGTOM es un fabricante líder en China de bujes de caucho negros para suspensión automotriz. Funda amortiguadora de goma negra no solo cuando la carretera es irregular por deformación para absorber el aislamiento de vibraciones, en la dirección, frenado, aceleración, etc., siempre que sea un cambio dinámico, habrá deformación, la deformación en este momento trae dos efectos.
KINGTOM es un importante fabricante y proveedor de bujes de caucho negros para suspensión automotriz en China. La funda amortiguadora de caucho negro no solo cuando la carretera es irregular por deformación para absorber el aislamiento de vibraciones, en la dirección, frenado, aceleración, etc., siempre que sea un cambio dinámico, habrá deformación, la deformación en este momento trae dos efectos: una son las características de deformación de la suspensión, la segunda es cambiar las características de frecuencia de la suspensión.
①Nombre del producto:Buje de caucho negro de suspensión automotriz
②Material: EPDM NBR Silicio o Lata personalizada
③Logotipo: se puede personalizar
④Tamaño: Se puede personalizar
⑤Puede personalizarse: negro o personalizado
⑥Aplicación: Automotriz
⑦Certificaciones: IATF16949, ISO14001:2015,ROHS,CMC, etc.
⑧Entrega: 30 -50 días después de la confirmación de la muestra
⑨Muestra: 25-30 días
⑩Pago: 30% de depósito, 70% de pago antes del envío
⑪Paquete: bolsas de PE, cajas de cartón, paletas
⑫Condiciones de pago: T/T, L/C, etc.
⑬Forma de envío: barco, aire, expreso, etc.
KINGTOM es un fabricante líder profesional de piezas de repuesto de caucho para automóviles EPDM negro de China con alta calidad y precio razonable. La funda de caucho para suspensión automotriz implica elasticidad y amortiguación. Puede almacenar energía y liberarla nuevamente como un resorte, y puede absorber energía como un choque. amortiguador.
①Limitar el movimiento del cuerpo
El objetivo principal de los amortiguadores es limitar el movimiento general o las sacudidas de la carrocería del automóvil. Cuando se conduce el vehículo, la carrocería se moverá hacia arriba y hacia abajo o hacia los lados en diversos grados en respuesta a la conducción y las condiciones de la carretera. Este tipo de movimientos de vehículos son controlados por amortiguadores.
② vehículo estable en marcha
Dependiendo de las condiciones de la carretera o del estilo de conducción, los vehículos pueden pasar de ser suaves y controlados a tener baches e inestabilidad en muy poco tiempo. Los amortiguadores estabilizan todo el vehículo y evitan que se incline o gire excesivamente en cualquier dirección, especialmente al tomar curvas o al circular por curvas cerradas. Esta estabilidad permite un mayor control y estabilidad del vehículo.
③Estabilizar los neumáticos del vehículo
La mayoría de los vehículos tienen un amortiguador para cada neumático. Cada amortiguador individual, además de controlar el movimiento y la marcha de la carrocería, ejerce una enorme fuerza estabilizadora sobre cada neumático del vehículo. Los amortiguadores evitan que los neumáticos del vehículo salten o reboten en terrenos irregulares o accidentados, al mismo tiempo que ayudan a asegurar los neumáticos firmemente al suelo o a la superficie de la carretera.
④Minimizar el desgaste de los neumáticos
Los amortiguadores ayudan a minimizar el desgaste de la banda de rodadura de los neumáticos al ayudar a estabilizar y controlar el movimiento de los neumáticos del vehículo. Con el neumático firmemente contra el suelo y mantenido en su lugar mediante un amortiguador resistente, el neumático se desgasta mucho más rápido.
⑤Reducir el desgaste general de la suspensión
Los amortiguadores son sólo una parte del sistema de suspensión general del vehículo. La mayoría de los vehículos utilizan una combinación de varios resortes de placas, resortes helicoidales y puntales para estabilizar y controlar el movimiento del vehículo. Los amortiguadores básicamente absorben y desvían gran parte del impacto inicial de la carretera y/o del movimiento de la carrocería. Lo que los amortiguadores no pueden contener se transmite a otras partes del sistema de suspensión del vehículo.