KINGTOM es un importante fabricante y proveedor de fuelles de caucho moldeado EDPM para automóviles en China. El propósito de la manguera de goma negra de Car Lamps es eliminar la mayor cantidad de calor posible del faro para mantenerlo funcionando a su temperatura normal y garantizar la confiabilidad de su funcionamiento. Cuando el faro está encendido o en uso en un momento en que un Se produce mucho calor. Como fabricante profesional, nos gustaría ofrecerle un fuelle amortiguador de caucho moldeado EDPM para automóviles. Y le ofreceremos el mejor servicio postventa y entrega oportuna.
KINGTOM es un importante fabricante y proveedor de productos de caucho en China. El fuelle amortiguador de caucho moldeado EDPM Automotive se puede utilizar para proteger componentes clave del chasis y el sistema de suspensión del vehículo, como brazos de suspensión, resortes de suspensión, amortiguadores, etc., de daños debidos a malas condiciones de la carretera u otras condiciones duras. Pueden prolongar la vida útil de las piezas de automóvil y reducir los costos de reparación. La función de la manguera de goma negra para lámparas de automóvil es descargar el calor del faro en la medida de lo posible para mantener la temperatura de funcionamiento normal del faro y garantizar la estabilidad del uso del faro. Cuando se genera mucho calor en el momento en que el faro está encendido o en uso.
①Nombre del producto:Fuelle amortiguador de caucho moldeado EDPM Automotriz
②Material: EPDM NBR Silicio o Lata personalizada
③Logotipo: se puede personalizar
④Tamaño: se puede personalizar
⑤Puede personalizarse: negro o personalizado
⑥Aplicación: Automotriz
⑦Certificaciones: IATF16949, ISO14001:2015,ROHS,CMC, etc.
⑧Entrega: 30 -50 días después de la confirmación de la muestra
⑨Muestra: 25-30 días
⑩Pago: 30% de depósito, 70% de pago antes del envío
⑪Paquete: bolsas de PE, cajas de cartón, paletas
⑫Condiciones de pago: T/T, L/C, etc.
⑬Forma de envío: barco, aire, expreso, etc.
Manguera de goma negra para lámparas automotrices donde la humedad del aire se adhiere a la pantalla del faro. Pequeñas gotas de agua caen por la pantalla a medida que se acumula el vapor. Las grandes fluctuaciones de temperatura son las principales culpables de esto, siendo el invierno y las estaciones con mucha lluvia los culpables más probables.
En la posición de la cubierta trasera de los faros existentes, hay numerosos tubos de ventilación. Cuando se enciende y utiliza el faro, se produce mucho calor. Para mantener el faro funcionando a su temperatura y presión normales de trabajo y preservar su funcionalidad, la función del tubo de ventilación es expulsar el aire caliente del dispositivo.