Botas antipolvo de goma flexibles para automóviles

KINGTOM es un importante fabricante y proveedor de protectores antipolvo de goma flexibles para automóviles en China.Botas antipolvo de goma flexibles para automóvilesgeneralmente tienen la cubierta antipolvo de goma exterior (cubierta antipolvo de goma CVJ) y la prueba interna de la cubierta antipolvo de goma, la forma es básicamente una forma de fuelle, la cubierta antipolvo de goma CVJ se utiliza para proteger las piezas de goma del eje de transmisión del automóvil; Es concebible que la importancia de la cubierta antipolvo de goma en el automóvil sea muy grande.

Parámetro del producto delBotas antipolvo de goma flexibles para automóviles:

①Nombre del producto:Botas antipolvo de goma flexibles para automóviles

②Material: EPDM NBR Silicio o Lata personalizada

③Logotipo: se puede personalizar

④Tamaño: Se puede personalizar

⑤Puede personalizarse: negro o personalizado

⑥Aplicación: Automotriz

⑦Certificaciones: IATF16949, ISO14001:2015,ROHS,CMC, etc.

⑧Entrega: 30 -50 días después de la confirmación de la muestra

⑨Muestra: 25-30 días

⑩Pago: 30% de depósito, 70% de pago antes del envío

⑪Paquete: bolsas de PE, cajas de cartón, paletas

⑫Condiciones de pago: T/T, L/C, etc.

⑬Forma de envío: barco, aire, expreso, etc.

Característica del producto Y aplicación delBotas antipolvo de goma flexibles para automóviles

Actualmente,botas de goma negras para el polvose usa ampliamente porque: puede adaptarse a ambientes hostiles, tales como: en temperaturas extremas de -40 grados Celsius puede mantener la elasticidad de compresión original; En el aceite, el limo, la suciedad, los gases de escape y otros ambientes extremadamente corrosivos no se producirán cambios de calidad, para lograr una variedad de estados de giro y frenado del automóvil bajo una conducción normal y segura.

Aunque la cubierta antipolvo de caucho CVJ TPE - E alternativa reduce hasta cierto punto el costo (al reducir el tamaño del tubo corrugado, es decir, reduce el uso de materiales para reducir costos), y vale la pena mencionar que constituye el automóvil. Los componentes del eje de transmisión, principalmente piezas de acero y cubierta antipolvo, para reducir el costo deben tener en cuenta el costo de los materiales lubricantes. Sin embargo, el uso de TPE-E hará que los fuelles sean más grandes. Si se reduce el tamaño del fuelle y la cubierta a prueba de polvo hecha de material TPE-E tiene resistencia a la grasa, la grasa no pasa fácilmente, lo que genera la posibilidad de falla. En segundo lugar, la resistencia a la corrosión de la cubierta antipolvo de caucho CVJ es TPE-E y no puede hacerlo. Para la cubierta de goma a prueba de polvo, tiene un rendimiento de bloqueo deficiente de la grasa. La grasa del interior puede pasar rápidamente la cubierta a prueba de polvo y desempeñar un papel lubricante en la superficie.