Amortiguador automotriz izquierdo

KINGTOM es un importante fabricante y proveedor de amortiguadores automotrices izquierdos en China.Amortiguador de goma mano izquierdatiene ventajas obvias que el resorte ordinario: velocidad relativamente lenta, poco cambio en la fuerza dinámica (generalmente dentro de 1:1.2), fácil de controlar; La desventaja es que el volumen relativo no es un resorte en espiral pequeño, un alto costo y una vida útil relativamente corta.

Parámetro del producto delAmortiguador de choque automotriz Amortiguador de goma Mano izquierdaAmortiguador de choque automotriz izquierda:

①Nombre del producto:Amortiguador automotriz izquierdo

②Material: EPDM NBR Silicio o Lata personalizada

③Logotipo: se puede personalizar

④Tamaño: se puede personalizar

⑤Puede personalizarse: negro o personalizado

⑥Aplicación: Automotriz

⑦Certificaciones: IATF16949, ISO14001:2015,ROHS,CMC, etc.

⑧Entrega: 30 -50 días después de la confirmación de la muestra

⑨Muestra: 25-30 días

⑩Pago: 30% de depósito, 70% de pago antes del envío

⑪Paquete: bolsas de PE, cajas de cartón, paletas

⑫Condiciones de pago: T/T, L/C, etc.

⑬Forma de envío: barco, aire, expreso, etc.

Característica del producto Y aplicación delAmortiguador automotriz izquierdo:

Amortiguador de goma para automóvil izquierdo-Según sus características y diferentes campos de aplicación, el amortiguador también se denomina varilla de soporte, regulador de ángulo, varilla neumática, amortiguador, etc. Según la estructura y función de los amortiguadores, existen amortiguadores de estilo libre, amortiguadores autoblocantes, amortiguadores de tracción, amortiguadores de parada aleatoria, amortiguadores de silla giratoria, varillas neumáticas, amortiguadores, etc. En la actualidad, los productos se utilizan ampliamente en automóviles, aviación, equipos médicos, muebles, fabricación de maquinaria y otros campos.

Un resorte hecho de la compresibilidad del aire en un recipiente cerrado. Su línea característica de deformación y relación carga-carga es una curva, se puede diseñar según la necesidad. El amortiguador vacío puede mantener la frecuencia de vibración natural sin cambios bajo cualquier carga, soportar cargas radiales y axiales al mismo tiempo y también transferir un cierto par. Se pueden obtener diferentes capacidades de carga ajustando la presión interna. Hay muchas formas estructurales de amortiguadores vacíos, como el tipo cápsula y el tipo membrana, que a menudo se utilizan para la suspensión de vehículos y sistemas antivibración de equipos mecánicos.