Amortiguador automotriz a la izquierda

Kingtom es un importante fabricante y proveedor de amortiguadores automotrices de la izquierda en China.Mano izquierda amortiguada de gomatiene ventajas obvias que el resorte ordinario: velocidad relativamente lenta, poco cambio en la fuerza dinámica (generalmente dentro de 1: 1.2), fácil de controlar;  La desventaja es que el volumen relativo no es un pequeño resorte espiral, alto costo, vida relativamente corta. 

Parámetro del producto delAmortiguador de choque automotriz Amortiguador de goma a la izquierda Mango de choque automotriz:

① Nombre del producto:Amortiguador automotriz a la izquierda

② Material: EPDM NBR Silicon o Can Custom

③Logo: puede personalizar

④Size: puede personalizar

⑤ CAN PERSONALIZACIÓN: Negro o personalizado

⑥Application: automotriz

⑦ Certificaciones: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC, etc.

⑧Delivery: 30 -50 días después de la confirmación de la muestra

⑨ Muestra: 25-30 días

⑩ Pago: 30% de depósito, 70% de pago antes del envío

⑪ empackaje: bolsas de educación física, cartones, paleta

⑫ Términos de pago: T/T, L/C y así sucesivamente.

⑬ Way: Vessel, Air, Express, etc.

Característica del producto y aplicación delAmortiguador automotriz a la izquierda:

Amortiguador de goma automotriz de la mano izquierda-corando a sus características y diferentes campos de aplicación, el amortiguador también se llama varilla de soporte, regulador de ángulo, varilla neumática, amortiguador, etc.  De acuerdo con la estructura y la función de los amortiguadores, hay amortiguadores de estilo libre, amortiguadores de bloqueo automático, amortiguadores de tracción, amortiguadores de parada aleatorios, amortiguadores de silla giratoria, varillas neumáticas, amortiguadores, etc.  En la actualidad, los productos se utilizan ampliamente en automóviles, aviación, equipos médicos, muebles, fabricación de maquinaria y otros campos.

Un resorte hecho de la compresibilidad del aire en un recipiente cerrado.  Su línea característica de la relación de deformación y carga de carga es una curva, se puede diseñar de acuerdo con la necesidad.  El amortiguador vacío puede mantener la frecuencia de vibración natural sin cambios bajo ninguna carga, carga radial y axial de los osos al mismo tiempo, y también transferir un cierto par. Se puede obtener una diferente capacidad de soporte ajustando la presión interna.  Existen muchas formas estructurales de amortiguador vacío, como el tipo de cápsula y el tipo de membrana, que a menudo se usan para la suspensión de vehículos y el sistema antivibraciones de equipos mecánicos.